Cronograma del fin de semana
Franco Colapinto completó los ensayos en Singapur con ritmo de carrera y apunta a la clasificación del Sprint
El arranque del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 en el exigente trazado callejero de Marina Bay dejó un panorama de contrastes para el garaje de Alpine.
Franco Colapinto finalizó en la 19ª posición de la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana, en una tanda donde la escudería francesa decidió dividir drásticamente las cargas de trabajo entre sus dos monoplazas.
En un fin de semana que estrena formato Sprint en las calles singapurenses, los equipos contaron con apenas 60 minutos para poner a punto sus monoplazas antes de entrar en régimen de parque cerrado para la clasificación corta. En este escenario, la estructura de Enstone prefirió que el piloto argentino utilizase la sesión para evaluar la degradación de los neumáticos medios bajo una elevada carga de combustible.
Una estrategia de tanda larga sin neumático blando
Colapinto completó 27 giros sobre los 4.940 metros del circuito nocturno, pero a diferencia de la mayoría de sus rivales —incluido su compañero Pierre Gasly (9°)—, el pilar bonaerense no montó el compuesto blando (C5) en los minutos finales para buscar un registro a una sola vuelta.
Con un registro final de 1:34.983, la diferencia de nueve décimas respecto a Gasly responde de manera directa a la disparidad de cargas de nafta y compuesto en pista. La simulación de ritmo de carrera se volvió la prioridad absoluta en el auto N° 43 para entender el comportamiento de las gomas en una pista abrasiva y con un asfalto severamente bacheado.
Polvo en boxes, humo e intenso calor ambiental
La sesión en Marina Bay se desarrolló bajo condiciones extremas. A los tradicionales 32 °C de temperatura ambiente y el 62% de humedad, se sumó la presencia de humo ambiental derivado de incendios forestales en la región de Indonesia, sumado a una evidente acumulación de suciedad y polvo en la calle de boxes que afectó la adherencia en las primeras salidas a pista.
En lo más alto de la tabla de tiempos, George Russell marcó la pauta con el Mercedes al detener el cronómetro en 1:32.274. El británico encabezó la tanda escoltado por Charles Leclerc (Ferrari) a 198 milésimas y Lando Norris (McLaren) a 273 milésimas, en una sesión muy ajustada en los puestos de vanguardia.
Lo que viene: Clasificación Sprint en vivo
Sin margen para el descanso, el Gran Premio de Singapur entra de lleno en la fase competitiva. Colapinto y el equipo Alpine deberán volcar los datos recogidos durante la tanda larga para ajustar el mapa de motor y la suspensión antes de la clasificación Sprint.
Cronograma del fin de semana (hora de Argentina):
Viernes 9 de octubre: Clasificación Sprint a las 9:30 hs.
Sábado 10 de octubre: Carrera Sprint a las 6:00 hs | Clasificación Principal a las 10:00 hs.
Domingo 11 de octubre: Carrera Principal (62 vueltas) a las 9:00 hs.
Toda la actividad en el circuito urbano de Marina Bay se transmite en vivo a través de ESPN en la plataforma de streaming Disney+.
