El ranking de salarios de la Fórmula 1 en 2026: cuánto gana Franco Colapinto en Alpine y la abismal brecha con Pierre Gasly

Un relevamiento de SalaryLeaks ubica al piloto argentino en el puesto 21 entre los 22 corredores de la parrilla con un salario base estimado de 1,5 millones de dólares anuales. La comparación interna con su compañero de equipo, los 110 millones de Max Verstappen y la curiosa ubicación del flamante campeón mundial, Andrea Kimi Antonelli.

En un deporte donde los contratos multimillonarios suelen correr a la par de la velocidad en pista, Franco Colapinto transita su primera temporada completa en la Fórmula 1 desde el escalón salarial más bajo de la parrilla. De acuerdo con un relevamiento publicado por el portal especializado SalaryLeaks, el piloto oriundo de Pilar percibe un salario base estimado de 1,5 millones de dólares anuales en la escudería Alpine.

Esa cifra posiciona al corredor de 23 años en el puesto 21 entre los 22 pilotos que integran la grilla de la temporada 2026. El argentino iguala la remuneración fija de Oliver Bearman (Haas) y únicamente supera en la tabla al debutante británico Arvid Lindblad (Racing Bulls), cuyo contrato base rondaría el millón de dólares por año.

Si bien los montos publicados constituyen estimaciones de mercado —dado que los equipos de la máxima categoría no divulgan oficialmente sus acuerdos contractuales—, el informe refleja la marcada diferencia económica entre los pilotos consolidados y aquellos que recién aseguran su asiento titular, pese a que Colapinto ya tiene confirmada su continuidad en el equipo francés para 2027.

La brecha dentro de Alpine: ocho veces menos que Pierre Gasly

El contraste más significativo aparece al observar el otro lado del garaje de Alpine. Mientras Colapinto figura en el penúltimo lugar de la clasificación salarial, su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, ocupa el octavo puesto general con un ingreso fijo estimado en 12 millones de dólares por temporada.

En términos concretos, el piloto europeo percibe ocho veces más que el argentino, lo que representa una diferencia base de 10,5 millones de dólares anuales entre ambos titulares de la misma estructura.

El esquema contractual contempla además variables por rendimiento deportivo:

• Franco Colapinto: puede elevar sus ingresos hasta los 2 millones de dólares si alcanza determinados objetivos de puntos y resultados fijados por la escudería.

• Pierre Gasly: con bonificaciones incluidas, su remuneración total de la temporada puede escalar hasta los 15 millones de dólares.

A estos montos deben sumarse los ingresos externos por patrocinios personales y acuerdos comerciales, un rubro que SalaryLeaks excluye de su cálculo y que en el caso del argentino representa una fuente de ingresos relevante gracias al fuerte respaldo empresarial que acompaña su campaña internacional.

Verstappen en la cima y la paradoja del campeón Antonelli

En el extremo opuesto de la grilla, la escala salarial de la Fórmula 1 alcanza cifras estratosféricas —en parte porque el reglamento financiero de la FIA excluye los sueldos de los pilotos del límite presupuestario anual de los equipos—. Max Verstappen lidera cómodamente el ranking con un salario fijo estimado en 110 millones de dólares en Red Bull, más del doble que su inmediato perseguidor, Lewis Hamilton, quien percibe alrededor de 50 millones en Ferrari. El podio económico lo completa George Russell (Mercedes), con 40 millones.

Sin embargo, el dato más llamativo de la lista no está en la cima sino en la zona baja. Andrea Kimi Antonelli, joven estrella de Mercedes que se consagró campeón mundial de la temporada 2026 con cuatro Grandes Premios de anticipación, figura apenas en el puesto 16 del escalafón salarial, con un contrato base estimado en 4 millones de dólares. Su vínculo contractual, firmado antes de su explosión definitiva en la lucha por el título, lo convierte en el campeón más económico de la era moderna de la categoría.

Tabla completa: los salarios base de los 22 pilotos de F1 en 2026

Según las estimaciones de SalaryLeaks (correspondientes exclusivamente a sueldos fijos anuales, sin bonos ni publicidad):

Puesto Piloto Escudería Salario base estimado (USD)

1Max VerstappenRed Bull$110.000.000

2Lewis HamiltonFerrari$50.000.000

3George RussellMercedes$40.000.000

4Charles LeclercFerrari$34.000.000

5Lando NorrisMcLaren$25.000.000

6Fernando AlonsoAston Martin$20.000.000

7Oscar PiastriMcLaren$20.000.000

8Pierre GaslyAlpine$12.000.000

9Carlos SainzWilliams$10.000.000

10Lance StrollAston Martin$8.000.000

11Alex AlbonWilliams$8.000.000

12Sergio PérezCadillac$8.000.000

13Esteban OconHaas$7.000.000

14Nico HülkenbergAudi$5.000.000

15Valtteri BottasCadillac$5.000.000

16Andrea Kimi AntonelliMercedes$4.000.000

17Isack HadjarRed Bull$4.000.000

18Gabriel BortoletoAudi$2.000.000

19Liam LawsonRacing Bulls$2.000.000

20Oliver BearmanHaas$1.500.000

21Franco ColapintoAlpine$1.500.000

22Arvid LindbladRacing Bulls$1.000.000

Con su continuidad garantizada en Alpine para 2027, el desafío deportivo de Colapinto en el cierre de la temporada no solo pasa por sumar puntos clave para el campeonato de constructores, sino también por consolidar su estatus en la parrilla de cara a futuras renegociaciones contractuales.