Los puntos de cobro alcanzados en la región
Aumentan los peajes en la Autovía del NOA: los cobros manuales costarán el doble desde este viernes
A partir del primer minuto del viernes 9 de octubre de 2026, la circulación por el tramo Noroeste de la Autovía del NOA sufrirá un ajuste tarifario significativo.
El nuevo cuadro regirá simultáneamente en tres puntos estratégicos de conexión regional: La Florida (Santiago del Estero), Molle Yaco (Tucumán) y Cabeza de Buey (Salta), afectando de manera directa el tránsito vehicular, comercial y de cargas entre las tres provincias.
El aspecto determinante del nuevo esquema es la brecha económica impuesta según la modalidad de abono: los usuarios del sistema manual electrónico deberán pagar exactamente el doble que aquellos adheridos al TelePASE automático.
Radiografía de las tarifas según el medio de pago
El impacto tarifario varía ampliamente en función del porte del vehículo y el dispositivo de cobro instalado. Para la Categoría 1 (autos particulares y camionetas livianas), el paso con TelePASE tendrá un costo de $1.850,10, mientras que la tarifa en ventanilla manual trepará a $3.700,20.
En el extremo opuesto, el transporte de gran porte y camiones multieje (Categoría 5) afrontarán valores de $9.250,51 mediante cobro automático y de $18.501,02 para quienes operen sin el dispositivo.
Los puntos de cobro alcanzados en la región
Las modificaciones impactarán de lleno en tres corredores estratégicos de la Ruta Nacional 9 y la Ruta Nacional 9/34:
Tucumán – Estación Molle Yaco: Ubicada en el km 1.357 de la Ruta Nacional 9 (jurisdicción de Trancas), nodo neurálgico que conecta el norte tucumano con la provincia de Salta.
Santiago del Estero – Estación La Florida: Situada sobre el km 1.225 de la Ruta Nacional 9, tramo clave para el tránsito interestatal con Tucumán.
Salta – Estación Cabeza de Buey: Localizada sobre el km 1.545 de la Ruta Nacional 9/34, corredor vital para el transporte interprovincial de mercaderías hacia el Norte Grande.
Desglose impositivo y repercusión económica
El componente impositivo del nuevo cuadro refleja que, en el caso de la Categoría 1 mediante TelePASE, el valor neto es de $1.529,01 más $321,09 de IVA. En tanto, para la Categoría 5 en modalidad manual, el valor neto asciende a $15.290,10 junto a $3.210,92 en concepto del tributo.
El incremento representa un llamado de atención inmediato para empresas de transporte regional e itinerantes habituales: realizar un recorrido de ida y vuelta atravesando dos estaciones sin TelePASE en un vehículo particular demandará cerca de $14.800, impulsando de forma forzosa la migración de los usuarios al peaje automático para aminorar los costos de traslado.
