Entrenamientos libres
“El sábado está perdido”: Colapinto acumula 15 puestos de sanción en Sepang y Alpine enfoca todo en una remontada épica
El piloto argentino finalizó 19° y 22° en las tandas libres del Gran Premio disputado en Malasia. Con 5 puestos de recargo por el toque en Bakú más otros 10 por cambiar la unidad de potencia, Alpine descartó la clasificación del sábado para rodar exclusivamente con tanque lleno y alta carga de combustible.
La jornada inaugural de la decimosexta fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Sepang (Malasia) dejó una planilla de tiempos engañosa para el automovilismo argentino. Franco Colapinto cerró los entrenamientos libres en las posiciones 19° (FP1) y 22° (FP2) a bordo de su Alpine A526. Sin embargo, lejos de reflejar un problema de rendimiento puro del monoplaza, los registros obedecen a una decisión estratégica drástica: dar por perdida la prueba de clasificación del sábado y configurar el auto de manera íntegra para la competencia del domingo.
A los cinco puestos de recargo en la grilla que el pilarense ya arrastraba tras el incidente en el Gran Premio de Azerbaiyán, la FIA confirmó este viernes una nueva penalización de 10 lugares. El equipo con sede en Enstone decidió montar el quinto motor de combustión interna (ICE) de la temporada en el auto del argentino, excediendo el límite reglamentario de cuatro unidades. Al acumular 15 puestos de sanción, el destino del argentino es largar desde el fondo del pelotón.
La explicación del garaje: por qué sacrificar el viernes
En lugar de buscar tiempos de clasificación con baja carga de combustible y gomas rojas blandas, la escudería dividió drásticamente el trabajo entre sus dos pilotos. Mientras Pierre Gasly completó un cronograma tradicional que le permitió ubicarse 7° en la FP1 y 10° en la FP2, Colapinto dedicó sus 53 vueltas totales del día a simular tandas largas de carrera, testeando la degradación de los neumáticos bajo temperaturas de asfalto que alcanzaron picos extremos de 62°C.
El director deportivo de Alpine, Steve Nielsen, justificó la determinación técnica:
“Sabíamos que en algún momento de la temporada tendríamos que asumir una penalización por componentes de la unidad de potencia, al igual que varios de nuestros rivales. Sentimos que el trazado de Sepang, por sus dos largas rectas y zonas de frenada, es un circuito óptimo para efectuar sobrepasos. Esto le da a Franco una mayor oportunidad de abrirse camino a través del pelotón, tal como lo vimos hacer en Monza camino a la zona de puntos”.
La palabra de Franco Colapinto: "No preparé nada de Qualy"
Al descender del A526 en el Paddock asiático, el argentino fue contundente sobre la estrategia diseñada por el equipo para el fin de semana:
“Estamos enfocados 100% en la carrera. El sábado está un poquito perdido por la penalización de 15 puestos, así que intentaremos enfocarnos en el domingo y avanzar. No preparé nada para la Qualy porque no tiene sentido buscar una vuelta rápida si voy a largar último. El ritmo de carrera en la FP2 con tanque lleno fue bastante bueno; si logramos maximizar el ritmo de degradación respecto al resto, la meta es ir para adelante”.
Resultados de la Práctica Libre 1 (FP1) - GP de Malasia
Max Verstappen (Red Bull) - 1m37s520
George Russell (Mercedes) - +0s383
Isack Hadjar (Red Bull) - +0s783
Charles Leclerc (Ferrari) - +0s847
Kimi Antonelli (Mercedes) - +1s060
Lewis Hamilton (Ferrari) - +1s070
Pierre Gasly (Alpine) - +1s195
Liam Lawson (Racing Bulls) - +1s586
Arvid Lindblad (Racing Bulls) - +1s677
Nico Hülkenberg (Audi) - +1s691
Oscar Piastri (McLaren) - +1s756
Lando Norris (McLaren) - +1s1773
Gabriel Bortoleto (Audi) - +2s028
Fernando Alonso (Aston Martin) - +2s163
Esteban Ocon (Haas) - +2s638
Oliver Bearman (Haas) - +2s791
Alexander Albon (Williams) - +2s801
Lance Stroll (Aston Martin) - +2s893
Franco Colapinto (Alpine) - +3s011 (22 vueltas / Neumáticos blandos - Enfoque tanque lleno)
Carlos Sainz (Williams) - +3s085
Valtteri Bottas (Cadillac) - +3s280
Sergio Pérez (Cadillac) - +3s300
Resultados de la Práctica Libre 2 (FP2) - GP de Malasia
Charles Leclerc (Ferrari) - 1m37s528
Isack Hadjar (Red Bull) - +0s099
Lando Norris (McLaren) - +0s137
Max Verstappen (Red Bull) - +0s257
Lewis Hamilton (Ferrari) - +0s305
Oscar Piastri (McLaren) - +0s371
George Russell (Mercedes) - +0s492
Kimi Antonelli (Mercedes) - +0s532
Liam Lawson (Racing Bulls) - +0s968
Pierre Gasly (Alpine) - +1s060
Arvid Lindblad (Racing Bulls) - +1s352
Gabriel Bortoleto (Audi) - +1s523
Nico Hülkenberg (Audi) - +1s581
Esteban Ocon (Haas) - +1s833
Fernando Alonso (Aston Martin) - +1s950
Oliver Bearman (Haas) - +2s178
Carlos Sainz (Williams) - +2s402
Lance Stroll (Aston Martin) - +2s622
Valtteri Bottas (Cadillac) - +2s658
Alexander Albon (Williams) - +2s693
Sergio Pérez (Cadillac) - +3s410
Franco Colapinto (Alpine) - +5s863 (31 vueltas / Simulación estricta de ritmo de carrera)
Horarios y cómo sigue el fin de semana en Sepang (Hora Argentina)
La actividad oficial continuará durante la madrugada del sábado:
Práctica Libre 3 (FP3): Sábado 3 de octubre – 01:30 hs.
Clasificación (Qualy): Sábado 3 de octubre – 05:00 hs.
Carrera (56 vueltas): Domingo 4 de octubre – 04:00 hs.
