Tragedia ferroviaria en España: al menos 30 muertos al chocar dos trenes de alta velocidad

Un convoy de Renfe colisionó por alcance con una formación de Iryo entre las localidades de Urda y Los Yébenes. Hay decenas de heridos y la circulación del corredor Madrid-Andalucía fue suspendida en su totalidad.

Una de las peores tragedias en la red de alta velocidad de España se registró este miércoles 28 de octubre cerca de las 8:54 (hora local), cuando dos trenes de pasajeros de las compañías Renfe e Iryo colisionaron en la provincia de Toledo. Según confirmaron fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha, el balance provisional asciende a al menos 30 personas fallecidas y decenas de heridos de diversa consideración, mientras los equipos de rescate continúan trabajando entre las estructuras colapsadas de los vagones.

El siniestro tuvo lugar en el kilómetro 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en un tramo comprendido entre los municipios toledanos de Mora, Orgaz, Los Yébenes y Urda. En ambos trenes viajaban un total de 544 pasajeros —397 en la unidad de Renfe y 146 más un bebé en la de Iryo—.

Así ocurrió el choque por alcance entre las formaciones

De acuerdo con las primeras reconstrucciones ofrecidas por el Ministerio de Transportes y los servicios de emergencia, el accidente se produjo cuando el tren AVE de Renfe habría alcanzado por la parte trasera a la composición de la operadora Iryo, la cual se encontraba detenida o circulando a muy baja velocidad sobre la misma vía debido a una incidencia previa en el tráfico ferroviario.

La violencia de la colisión provocó el descarrilamiento de múltiples vagones de ambas formaciones. Imágenes captadas por helicópteros de las fuerzas de seguridad muestran que dos coches de Iryo volcaron por completo y al menos dos vagones del convoy de Renfe cayeron por un terraplén adyacente a la plataforma.

La Casa Real española emitió un comunicado expresando que los reyes se encuentran "conmovidos y preocupados por el accidente", transmitiendo su pésame a las familias de los fallecidos. En respuesta al desastre, el Congreso de los Diputados suspendió su agenda institucional programada para la jornada.

Operativo de rescate y despliegue militar

El Ejecutivo de Castilla-La Mancha activó el Plan Territorial de Emergencia (Platecam) en fase operativa. Ante la complejidad del terreno y la cantidad de viajeros atrapados, el Gobierno autonómico solicitó la intervención urgente de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para reforzar las labores de extracción.

En la zona trabajan bomberos de las dotaciones de Orgaz y Alcázar de San Juan, agentes de Tráfico y del Seprona de la Guardia Civil, junto a múltiples ambulancias y tres helicópteros medicalizados. Se instalaron puestos de mando avanzado sobre la vía, mientras la localidad toledana de Urda habilitó un pabellón municipal para brindar asistencia psicológica y logística a los supervivientes y familiares.

Corredor suspendido e investigación en marcha

El administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif) suspendió por completo la circulación en el corredor de alta velocidad que une Madrid con Ciudad Real y las distintas capitales de Andalucía, solicitando a los pasajeros que no acudan a las estaciones.

Las causas exactas del siniestro son objeto de investigación formal por parte de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). Fuentes del sector señalan que las pesquisas analizan tanto la señalización del tramo como la gestión de los intervalos de distancia desde los centros de control de tráfico ferroviario.

Líneas telefónicas de asistencia para familiares

Las empresas ferroviarias y los servicios de emergencia habilitaron números de atención exclusiva para familiares de los pasajeros involucrados:

• Renfe: 900 10 10 20

• Iryo: 900 001 403

• Emergencias Castilla-La Mancha: 900 122 112

Las autoridades advirtieron que la cifra de víctimas mortales podría modificarse en las próximas horas conforme avancen las tareas de remoción de los coches despeñados.