El respaldo de Verstappen y Russell al piloto de Alpine
“Siempre se apunta a los argentinos”: Franco Colapinto le respondió a Lando Norris y expuso el sesgo del ciberacoso en la Fórmula 1
En la antesala del GP de Malasia, el piloto de Alpine se refirió a las críticas del de McLaren y habló de las especulaciones sobre su futuro en la F1.

La tensión generada tras el múltiple accidente en la relargada del Gran Premio de Azerbaiyán comenzó a encauzarse en la previa de la cita en Sepang. Luego de las severas descalificaciones vertidas por Lando Norris al calor de la frustración en Bakú, Franco Colapinto rompió el silencio: confirmó que el piloto británico se disculpó en privado, agradeció el respaldo público recibido por campeones como Max Verstappen y George Russell, y dejó una profunda reflexión sobre la doble vara con la que se juzga a la afición argentina en las redes sociales.
El desencadenante del conflicto ocurrió en el trazado callejero de Bakú, cuando el auto de Colapinto bloqueó los neumáticos en la aproximación a la primera curva tras una relargada, colisionando con su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, e involucrando de manera indirecta al McLaren de Norris. Inmediatamente después del abandono, el británico cuestionó duramente las maniobras del pilarense ante los micrófonos de la transmisión oficial.
"Fue en el calor del momento y pidió disculpas"
Al ser consultado sobre el impacto de las palabras de Norris, Colapinto admitió su sorpresa inicial, recordando que el propio piloto inglés ha sido una de las voces más activas en la Máxima Categoría en la concientización contra el acoso digital:
“Me sorprendió un poco, pero entiendo que estaba en el calor del momento. Por supuesto, él sabe qué tipo de comentarios genera eso porque lo sufrió en carne propia. Probablemente haya sido el piloto que más habló sobre el odio en redes hace apenas unas temporadas. Después, por supuesto, vino y se disculpó”.
“Es una situación complicada con el mundo exterior. Por eso creo que tenemos que cuidarnos con las cosas que decimos. Entiendo que, bajo la adrenalina del momento, uno diga cosas así, pero ya quedó aclarado entre nosotros”, explicó el argentino.
El respaldo de Verstappen y Russell: la lectura de los campeones
A diferencia de la vehemencia de Norris en los primeros minutos post-carrera, tanto el tetracampeón del mundo Max Verstappen como el británico George Russell salieron a amortiguar las críticas hacia el joven de 22 años, recordando que los bloqueos y errores de juicio en frenadas al límite son fallas inherentes al aprendizaje en la Fórmula 1.
Entre risas, Colapinto destacó el insólito consenso generado entre los referentes de la parrilla: “Creo que está bien que Lando haya logrado que Max y George estén de acuerdo por una vez”, bromeó el argentino.
Y añadió sobre el gesto del líder de Red Bull: “Max siempre ha sido muy comprensivo con los jóvenes porque él también cometió errores en sus inicios. Es su manera de ser y demuestra el tipo de campeón que es. Es alguien en quien todos los pilotos jóvenes nos reflejamos y un héroe para muchos”.
La estigmatización de la afición argentina y el ciberacoso en el paddock
El aspecto más incisivo de la intervención de Colapinto estuvo centrado en el ecosistema tóxico de las redes sociales y el señalamiento sistemático hacia el público latinoamericano.
“Siento que siempre se apunta a los argentinos. Nos olvidamos de que el odio no viene solamente de ellos; viene de todas partes del mundo y de muchos otros grupos de fanáticos. Es verdad que nuestra gente es extremadamente apasionada, me apoya de forma increíble y a veces se pasan de la raya, lo cual está mal. Pero el acoso digital es global”, enfatizó el piloto.
Asimismo, el integrante de la escudería Alpine visibilizó el costo silencioso que pagan los deportistas frente al escrutinio masivo:
“Yo recibo muchísimo odio y nadie habla de eso. No entro demasiado a las redes porque no me engancho, pero sé que a muchos pilotos y deportistas les afecta de manera profunda. Como pilotos tenemos la responsabilidad de intentar mejorar este entorno, aunque es algo muy difícil de controlar desde nuestro lado. Hacemos lo mejor que podemos”.
Con el expediente del GP de Azerbaiyán cerrado internamente tras el análisis de telemetría en la fábrica y las disculpas correspondientes entre los involucrados, Colapinto ya enfoca su preparación física y mental en la siguiente ronda del calendario mundial, buscando dar vuelta la página en la pista.





