El SUV de Volkswagen que cuesta menos de 40 millones: motor turbo, seis airbags y pantalla de 10"

En septiembre de 2026 Volkswagen ofrece en la Argentina al Volkswagen T-Cross Sense 170 TSI MT como puerta de entrada a la gama, con un precio oficial de $39.646.250. Es la alternativa más económica del SUV compacto, que conserva el diseño y el espacio característicos pero reduce el equipamiento respecto a las versiones superiores.

Qué incluye la Volkswagen T-Cross Sense por menos de $40 millones

El T‑Cross Sense llega con motor turbo 170 TSI y caja manual de cinco marchas; la oferta prioriza simplicidad, pero no descuida lo esencial. Entre lo destacable aparecen seis airbags, control de estabilidad y la central multimedia VW Play de 10 pulgadas, con App Connect inalámbrico y conectividad Mi VW Connect.

En lo técnico el Volkswagen T‑Cross Sense monta un tricilíndrico 999 cm3 turbo que entrega 101 CV y 170 Nm de torque, con tracción delantera. La suspensión delantera es McPherson y atrás usa un eje de torsión; la transmisión es manual de cinco velocidades, única dentro de la gama para esta motorización.

La oferta completa de Volkswagen en septiembre 2026 muestra un salto de más de $16 millones hasta la versión Trendline 200 TSI AT, valuada en $55.816.800. El resto de la gama sigue con Comfortline ($60.371.700), Highline ($66.638.000) y Highline Bi Tono ($67.763.950); las variantes 200 TSI suman potencia, torque y caja automática Tiptronic.

Las dimensiones de la Volkswagen T-Cross Sense

En dimensiones el T‑Cross conserva 4.218 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.558 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.651 mm. El baúl varía entre 373 y 420 litros según la configuración; el tanque tiene 52 litros y la carrocería admite hasta 50 kg de carga sobre el techo.

Aunque es la versión de acceso, incluye aire acondicionado, dirección eléctrica, volante multifunción regulable y levantacristales eléctricos en las cuatro puertas. En materia de seguridad suma ABS, asistente de partida en pendiente, anclajes ISOFIX y sistema de frenado post colisión. Los asistentes más sofisticados quedan reservados a las versiones superiores.

El Volkswagen T-Cross Sense 170 TSI MT resulta atractivo para quien busca un SUV compacto con enfoque en precio, seguridad y un interior moderno sin la obligación de la transmisión automática. Si la prioridad es más potencia y caja Tiptronic, el salto al Trendline es lógico pero implica absorber una diferencia de precio considerable. Radio Mitre